מקור: צילום מסך
חברת שירותי הנסיעות האמריקאית Uber תציע בקרוב את שירותיה גם בישראל – האם לגט טקסי יש סיבה לדאוג?
מחשבים מסלול מחדש
הידיעה על כך ש-Uber מתכננת לפתוח סניף ישראלי לא הגיעה באמצעות הכרזה רשמית מטעם החברה, אלא באמצעות פרסום שלוש משרות דרושים באתר החברה. Uber מחפשת מנהל קהילות (Community Manager), מנהל כללי ומנהל תפעול ולוגיסטיקה שיעבדו ככל הנראה במשרד העתידי של החברה שעתיד לקום בתל אביב. זאת כמובן, במטרה לבנות את המותג ולתמוך בלקוחות העתידיים.
במידה ולא יצא לכם להכיר, Uber פועלת במתכונת דומה לזו של גט טקסי, ומציעה לחבר בין הנוסעים לנהגים באמצעות אפליקציה ייעודית. בניגוד לישראלית, מודל התמחור של Uber עובד בצורה מעט שונה ומבוסס על המרחק שהמשתמשים עושים, כמו גם על סוג הרכב אותו הזמינו (מסחרי, מנהלי, מונית וכדומה) או לחילופין על תעריפים קבועים בין שתי נקודות.
עד היום, החברה עבדה ב-70 ערים שונות שהתפרסו על גבי 29 מדינות ברחבי העולם שכללו מלבד את ארצות הברית גם ערים נוספות באירופה ובאסיה, כגון וינה, אמסטרדם, ברלין, מוסקבה, אבו דאבי, סינגפור, טוקיו, סידני ועוד. בעוד שהחברה לא ציינה זאת רשמית, פירוט התפקידים אינו משאיר מקום לספק בכל הנוגע להאם החברה מעוניינת לפתוח סניף ישראלי או לא.
מחפשים ישראלים
המנהל הכללי אותו מחפשת החברה יעבוד ביחד עם צוות החברה על מנת להשיק את המותג בתל אביב, יהיה אחראי על ייצור הבאזז סביב הנושא וכמובן ינהל את נושא האישורים וכל מה שקשור בכך – רשיונות, הרשאות וכדומה. לשם כך, החברה מעוניינת במישהו בעל לא פחות מ-6 שנות נסיון בייעוץ, השקעות, שיווק או אופרציות, יצירתי וכזה שמוכן לעשות מה שצריך על מנת לבצע את העבודה.
מנהל התפעול והלוגיסטיקה יהיה אחראי לזיהוי, הערכה, מיקוח וניהול הנהגים עצמם, כמו גם הכשרתם לביצוע העבודה בצורה הטובה ביותר. לשם כך מעוניינת החברה במישהו עם בין 2 ל-7 שנות נסיון בתחום ייעוץ, השקעות, שיווק או אופרציות, בעל תואר שני בתחומי מדע / הנדסה / כלכלה / פיננסים או תחום דומה, כאשר נסיון בתחום רלוונטי לנהיגה או לוגיסטיקה הינו יתרון.
בכל הנוגע לתפקיד מנהל הקהילות, החברה מעוניינת במישהו בעל תודעת שירות, יכולות כתיבה מתקדמות החל מאימיילים, דרך פוסטים בבלוג ועד ניסוח פוליסות. הדרישות של החברה הן בין 3 ל-5 שנים בתחום השיווק, ניהול מותג או יחסי ציבור, בעל תואר ממוסד מוכר, נוכחות מקוונת ענפה והכרות עם הרשתות החברתיות, רקע בכתיבה או בעריכה וכמובן שליטה מלאה בשפה האנגלית.
החברה מסכמת את תיאור המשרות בכך שמעוניינת למצוא עובד שיהיה מוכן ללכלך את הידיים על מנת לעזור ולבנות את העסק והמותג גם בישראל, וכמובן להתחרות מול החברה שהתחילה בישראל ונראה כי שולטת בשוק בשירותי הנסיעות המקומי – גט טקסי.
יש סיבה לפחד?
התחרות בין Uber לגט טקסי אינה חדשה ואף הגיעה לכותרות לפני כחודש, כשנודע שהאמריקאית ניסתה לשכנע את הנהגים של הישראלית לעבור לעבוד עבורה. בצורה מעט מפתיעה, Uber הודתה כי אכן ניסתה לגרום לנהגים לעבור לעבוד עבורה, ואף הבהירה שצוות החברה יכול להיות נחוש מאוד כשזה מגיע להפצת היתרונות של החברה לנהגים פוטנציאלים, כמו גם להציג כיצד הפלטפורמה יכולה לפתוח הזדמנויות חדשות עבורם.
למעשה, Uber ידועה בטקטיקות המעט מלוכלכות שלה המיועדות לגרום לנהגים מחברות אחרות לעבור אליה. לכן, ייתכן שאחד מתחומי האחריות של העובד הישראלי החדש יהיה בדיוק זה – לנסות ולשכנע את הנהגים הקיימים לעבור לעבוד תחת המותג החדש שנכנס לישראל, בכל מחיר.